我们该如何验算液压系统性能以及绘制工作图 、编制技术文件呢？

按照我们前几天的文章顺序，我们已经可以配置出一个良好的，适合自己的液压系统了，接下来就需要我们对其进行测试了。不管是什么机械，我们在正式运行之前都是需要对其进行实验的，这么做是为了避免在工作中出现故障。那么，我们该如何验算液压系统性能呢？以及后面的绘制工作图 、编制技术文件，都是需要我们自己去操作的，跟着澳托士，我们来一步步解决。

（一）验算液压系统性能
液压系统初步确定之后 ，就需对系统的有关性能加以验算 ，以判别系统的设计质量 ，并对液压系统进行完善和改进 。 根据液压系统的不同 ，需要验算的项目也有所不同 ，但一般的液压系统都要进行回路压力损失和发热温升的验算。

１、系统压力损失的验算
选定系统的液压元件、安装形式、油管和管接头后，画出管路的安装图，然后对管路系统总的压力损失进行验算，压力损失包括管道内的沿程损失和局部损失以及阀类元件的局部损失三项。 前两项损失可按式（１２唱２８）进行计算，阀类元件处的局部损失可从产品样本中查出或按公式来计算。 如果算出的管路压力损失 Δ p 与初算时假定值相差太大，则必须以此 Δ p 值代替假定值，进行重新计算，或对原设计进行修改，以降低 Δ p 值。在对系统压力损失进行验算时，应按系统工作循环的不同阶段，对进油路和回油路分别进行计算，对于较简单的液压系统，压力损失的验算可以省略。

２、系统发热温升的验算
液压系统工作时，液压泵和执行元件存在着容积损失和机械损失，管路和各种阀类元件通过液流时要产生压力损失和泄漏 。 所有的这些损失所消耗的能量均转变成热能，使油温升高。 连续工作一段时间后，系统所产生的热量与散发到空气中的热量相等即达到热平衡状态，此后温度不再升高。 不同的主机，因工作条件与工况的不同，最高允许油温是不同的，系统发热温升的验算，就是计算系统的实际油温，如果实际油温小于最高允许温度，则系统满足要求。 系统中散发热量的元件主要是油箱。如果油温超过最高允许油温，则必须采取降温措施。如改进液压系统设计、增加油箱散热面或加装冷却器等。

（二）绘制工作图、编制技术文件
所设计的液压系统经过验算后，即可对初步拟定的液压系统进行修改，并绘制正式的工作图和编制技术文件。
正式工作图一般包括正式的液压系统工作原理图、液压系统装配图 ，各种非标准元件（如油箱 、液压缸等）的装配图及零件图。
液压系统原理图，是对初步拟定的系统经反复修改完善，选定了液压元件之后，所绘制的液压系统图。 图中应附有液压元件明细表，表中标明各液压元件的规格 、型号和参数调整值；对于复杂的系统应按各执行元件的动作顺序绘制工作循环图和电气元件动作顺序表。液压系统的装配图是液压系统的安装施工图，应包括液压泵装置图、集成油路装配图和管路安装图。 在管路安装图上应表示出各液压部件和元件在设备和工作地的位置和固定方式、油管的规格和分布位置、各种管接头的形式和规格等。 在绘制装配图时应考虑安装、使用、调整和维修方便 ，管道尽量短，弯头和管接头尽量少。编写技术文件，一般应包括：设计计算说明书、零部件目录表、标准件、通用件及外购件总表等。

说起来，在显示生活中，很多人都对液压系统的验算以及绘制工作图 、编制技术文件不够重视，总觉着是多余的，特别是绘制工作图 、编制技术文件，可能很多人根本就不知道还有这一步。就澳托士认为，其实这两步都是挺重要的，绘制工作图 、编制技术文件能够一目了然的看出液压系统的各种参数，所以，澳托士还是推荐大家以后将这两步重视起来。