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接触过威格士叶片泵的用户们,想必相信大家应该都知道,“柴油滋生细菌已成为近年来许多船主关心的问题”。 细菌、藻类和霉菌的混合物污染储存油舱然后繁殖 进而在燃油系统内产生粘滑,膜状的表层。油舱中进水是柴油滋生细菌的常见的温床;细菌以燃油为食,但需要水才能生存和成长。而从细菌中滋生的排泄物可阻塞过滤器(导致供油不足)更糟的是,磨损喷油器和导致发动机故障,那么遇到这样的问题我们该如何去分析原因以及处理呢?今天澳托士就来给大家讲一讲威格士叶片泵过滤器防止柴油滋生细菌的方法如下:
二、威格士叶片泵生物柴油燃料和油水分离器
1、随着生物柴油燃料越来越多地在海运工业中作为标准燃油使用,柴油滋生细菌的情况正变得越来越普遍。在英国,最常用的燃油是(即意味着柴油中含有7%的生物柴油)。
2、生物柴油含量的比例越高,传统过滤系统将水从燃油中分离就越困难并且燃油中的水越多,柴油滋生细菌的可能性就越大,这就是燃油清洁系统,如旗下的燃油清洁模块为船主提供的优势所在。通过定期清洁燃油并保持油舱内干燥,使得柴油滋生细菌的机会大大减少。而且,即使在油舱中产生了细菌,安装一个清洁模块就可以滤除那些有害的污染物。
三、威格士叶片泵使用燃油清洁系统,解决柴油滋生细菌问题
1、燃油清洁系统的工作原理就像透析机一样。燃油油道通过主过滤器进入发动机;但你也可以将一个独立的循环回路,过滤器和泵安装到供油系统中。当船只停泊且发动机处于停机状态时,燃油清洁系统会将燃油从油舱中吸出,通过过滤器,然后重新送回油舱。
2、当燃油通过过滤器时,该系统将滤除所有的水分和污染物这通常意味着可实现更少的维护,并有助于使发动机运行更长的时间。目前市场上可选用的燃油清洁系统的范围很广。从仅配有小型输油泵和过滤器的经济的系统,到配有湿度传感器、自动排水装置和计时器的复杂和昂贵的选择。但原理都是相同的。
3、燃油分离器综合了燃油过滤和油水分离;可在一个整装单元中容纳低压燃油泵和组件,该系统提供清洁、干燥的燃油到供油系统。
4、需要记住的是清洁系统可以用较小的过滤器进行运行。也可以通过一个计时器,隔夜运行或当船主不在船上时运行。这对于那些受细菌影响或可能受其影响的船只,是最能发挥作用的。
5、另一种选择是,无论油舱本身是否有一个清洁系统,都将一种添加剂加入油舱。这种做法可杀死细菌并抑制其生长。
6、抑制柴油滋生细菌问题可成为一项重要的工作,并且可能是非常昂贵的。在某些情况下,船主可能很幸运,可雇用专业油舱清洁公司来进行清理;但这通常要花好几百英镑。
7、但是,如果油舱无法清理干净,可能需要结构性调整以移除或更换油舱这可能要花费数千英镑。因此,船主采取的预防措施越多,就越能更好地抑制或减少柴油滋生细菌的机会以及降低相关费用。