派克柱塞泵出现油温过高的时候应该怎么办？

派克柱塞泵与其他品牌的液压泵一样，具有相同的一个问题：那就是使用的时间超过了寿命而没有进行有效的保养的话，就会出现各种小问题。但是若是这种小问题不及时处理的话，就会慢慢的对整个液压系统造成不可逆转的损坏。而，油温过高就是其中一种，今天澳托士就来说说派克柱塞泵出现油温过高的时候应该怎么办。

系统启动工作时，派克柱塞泵的出口压力上升不到设定值，执行机构速度上不去。
检测并调试系统，发现油箱内油液温度很髙，派克柱塞泵外泄油管异常发热。检測派克柱塞泵时发现容积效率较低，说明泵内泄漏严重。检测其他元件均未发现异常。
派克柱塞泵外泄漏严重，一定压力的油液泄漏回油箱，压力降为零。根据能量转换原理，液体的压力能主要转换成热能，使油液温度升髙。又由于油箱散热效果差，且没有专门冷却装置，使油温超过了允许值范围。
油液的温度升高，使其黏度大大降低，系统中各元件内外泄漏加剧，如此恶性循环，导致系统压力和流量上不去。
液压传动中，节流调速是能量损失较大的一种调速方法，损失的能量使油温升而散失。该回路采用调速阀回油节流调速，调速阀中的减压阀阀口和节流阀的节流口都将造成压力损失。
回路中换向阀中位机能为O型，液压油不能卸荷，而以较高的压力由溢流阀回油箱， 也造成油箱油液温度升高。
液压系统的温升有些原因是不可克服的，有些原因是可以消除的。本回路的温升消除办法可从以下几方面着手。
① 加大油箱容量，改善散热条件。
② 增设冷却器。也可将换向阀的中位机能改为M型。
③ 更换容积效率较高的派克柱塞泵。